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丰田赛那除了大,还有啥?40万落地买它到底值不值?
1、如果从车头或者斜45度角看过去的话，赛那的视觉效果要比别克GL8大一些，赛那的气势感要强过别克GL8，毕竟赛那的车宽已经达到了1995mm，而别克GL8的车宽为1878mm。更宽的车身尺寸让赛那在外观和车内空间都有更好的表现，但如果遇到拐弯抹角的狭窄路段，丰田赛那开起来的压力会更大一些。
2、还与第三排座椅，赛那拥有的“魔术空间”对于家庭带娃出游、露营等活动时的装载能力，确实相当不错，因为它的第三排座椅是能够实现隐藏式收纳，进而能够拓展出超2000L的装载容量。
3、我们咨询了北京几家广汽丰田4S店，目前赛那不用加价，平价销售。某些店里有少量现车且以白色为主，但大部分都需要订车，订车周期大概4个月。另外白色车漆需要加2000元。它的乘坐空间怎么样？赛那两侧均为电动侧滑门，车门处拥有扶手，方便上下车。但是赛那后排地台略高，对于老人、小孩之类略显不便。
丰田大面包车叫什么
1、丰田大面包是埃尔法，它是丰田生产的一款5门7座豪华mpv。截止到2019年11月，市面上在售的埃尔法全部为2019款，售价区间为720万元-860万元。关于在售埃尔法的部分参数和配置如下：在车身尺寸方面，丰田埃尔法的长宽高为4975*1850*1890mm。
2、丰田旗下能称为大面包车的车型目前有以下几款分别是威尔法和埃尔法，丰田考斯特以及丰田14座大海狮这几款车都称得上是高端面包车如果算上mpv的话，丰田旗下的mpv有逸致，小霸王WISH，普瑞维亚和塞纳。
3、丰田面包是Erffa，是丰田生产的5门7座豪华mpv。截至2019年11月，市场上2019款Erffa车型全部上市，价格区间为72-86万元。出售的Erffa的一些参数和配置如下：车身尺寸方面，丰田埃尔法的长宽高分别为4975*1850*1890mm。动力方面，丰田埃尔法有5升混动系统和5升自然吸气发动机可供选择。
4、丰田大面包车叫什么？丰田大面包车是埃尔法，它是丰田生产的一款5门7座豪华MPV。截止到2019年11月，市面上在售的埃尔法全部为2019款，售价区间为720万元-860万元。埃尔法作为一款豪华MPV，车身尺寸为4975*1850*1890mm。
丰田埃尔法在中国为何卖“天价”?它有哪些优缺点?
1、广汽丰田一年的话会进口5000台左右的埃尔发法，平均一月四百多台。需求远远大于供给，所以4S就可以肆无忌惮的加价销售，物以稀为贵，的确如此。再加上国内明星效应，埃尔法被收追捧，成了当之无愧的百万MPV。丰田埃尔法能够卖到一百万，与供求关系，产品品质，畸形的消费理念都是有关系的。
2、车型之多，可以说埃尔法是日本的“哈弗H6”也不为过，所以拿最低配的价格来说事儿确实是别有用心之人的泼脏水。其次，埃尔法现在依然是以进口车的身份出现在国内，众所周知进口车的各项税费即使在关税大幅下调的情况下依旧是相当可观的一笔费用。
3、更进一步，由于供应量与需求量之间的供需关系失衡，丰田埃尔法的稀缺性也加剧了价格的上涨。其有限的生产量和庞大的市场需求形成了鲜明对比，使得其价格飙升至“天价”。最后，丰田对用户体验和产品质量的执着追求也是高价位的有力支撑。
4、总结来说，丰田埃尔法在中国市场的高价是由多方面因素共同作用的结果，包括明星效应、税费负担、供应稀缺，以及其独特的舒适性和设计。在考虑购买时，消费者需权衡这些因素，是否愿意为其出色的特性支付高昂的代价。
5、可能正是由于这些原因，它备受瞩目。关于价格的疑问，丰田埃尔法为何能持续涨价而不跌，这与国内经济发展和市场供需等因素紧密相关。十年间，中国经济的惊人增长令世界瞩目，这也成为美国等国针对中国的背景。
6、物以稀为贵 丰田埃尔法主要在日本和香港销售，中国大陆的进口量有限。若非市场需求大幅增长，丰田通常不会大幅增产。由于供应量有限，埃尔法的价格自然被推高。 明星效应 埃尔法并非一开始就广为人知，它起源于2002年，早期主要通过平行进口进入中国市场。
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