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麦浪的兰博基尼Aventador提车日记之检查车况
1、去年，卖掉了自己心爱的458 spider，一心只想成全自己关于跑车的最后一个梦—兰博基尼LP700。458敞篷优点太多，让我现在都对她留连忘返，也许再来一次，我不会选择卖了她。
2、总的来说，兰博基尼Aventador是一款非常出色的超级跑车。它的设计、性能和驾驶感受都是世界一流的水准。但同时，它的价格和保养成本也让很多人望而却步。如果你有机会驾驶一辆Aventador，那么一定要好好欣赏它的激情和速度。
3、兰博基尼在古德伍德速度节上，发布了Aventador Ultimae车型，全球限量600台。这款最终版本的Aventador将会是非限量版本中最强的车型，名字中的Ultimae在拉丁语中代表着“最终”的意思，也意味着这款车在这个车系中的定位。
4、兰博基尼aventador使用的是一辆5升v12自然吸气发动机，理所当然这一款车是12缸的。
5、兰博基尼Aventador SVJ采用了前6活塞、后4活塞的刹车卡钳，还有前后380mm、后356mm的碳陶瓷刹车盘，如此恐怖的刹车盘可以在30米成功制动时速100km/h的车速，刹车性能非常出色。
标致508和雪铁龙C5哪个好?
1、因此，如果对燃油经济性有较高要求的消费者可能更倾向于选择雪铁龙C5。最后是价格差距。根据市场调研，雪铁龙C5的预计价格较标致508要稍低一些。
2、二手雪铁龙c5。空间：二手雪铁龙c5的车身尺寸比标致508更大，内部空间更加宽敞，给乘客的乘坐体验更加舒适。配置：二手雪铁龙c5的整体配置更加丰富，功能更加齐全，性价比要比标致508更高。
3、其实这两款车的性价比都很不多，但东风标致508的舒适性配置比雪铁龙C5多出不少，而且内饰感觉508也比C5更加的让人有驾驶欲望，当然这两款车的安全性和舒适性都是一流的。还是建议够买508。
4、推荐**：根据旅游需求，如果需要应对复杂路况和通过能力，可选择雪铁龙C5；如果追求较好的燃油经济性和操控性，可选择标致508。
5、标致508和雪铁龙C5是同底盘，同发动机的。而且合资公司都是东风，所以差别不会很多。雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。
6、两款车对比，标致508不错的，安全性可靠，操控性也很好，底盘扎实稳定。
汉兰达太贵,16万买辆五年的福特锐界如何?车门还没开就凉凉
1、这款锐界当年新车指导价398万，落地超过35万，目前同年份的二手车市场价在15万-16万，五年就贬值了20万，和同级竞争对手汉兰达相比，五个年份的汉兰达价格基本都在20万以上，锐界的保值率惨的一匹。
2、综合来看，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买。
3、福特锐界L能把底盘调校到兼顾操控和舒适。 从三车当天综合赛道的表现，可以很直观地看到，汉兰达因为有电动机即时扭曲的加持，每次出弯踏下油门的那一刻动力响应都很不错。
新的一年新的开始,开着艾瑞泽GX复工啦
1、奇瑞艾瑞泽GX：59-139万 第二款要说的便是外观富有运动感的艾瑞泽GX了。虽然艾瑞泽GX不同版本之间外观有略微差异，但大体都是当下年轻人喜爱的类型。
2、说到颜值，这个倒是仁者见仁智者见智，不过就GX的颜值已经得到众多如我这样的粉丝的认可，记得刚提回家的时候，众多人都来围观尤其是那几个在读书的小堂弟堂妹们。
3、身处第一个阶段的我觉得小艾就是我的梦想车。 回想一下，时间过的真快，不知不觉小艾已经陪伴我四个月了，到现在跑了三千公里了。虽然三千公里不算远，但还是想跟大家分享一下买车以来小艾的用车感受。
4、复工之后，这段时间总是匆匆忙忙，来回奔波，这次出差饭洛阳，因为工作比较顺利，在上午就已经完成了任务，在客户口中了解到我们附近有一个隋唐遗址植物园，现在里面春意盎然，便和同事决定一同前往欣赏一番。
5、从外观上看，奇瑞艾瑞泽GX2020款采用了流线型的车身设计，车头有着镀铬饰条和倒梯形进气格栅，两侧的LED大灯具有灰色翼形装饰，整体看起来非常时尚大气。车身采用了镀铬贯穿式窗框和双色轮圈，让整辆车的质感更加出色。
6、车身尺寸方面，奇瑞艾瑞泽GX轴距超过6米，车身长度超过5米，其自身的空间优势不容置疑。进入车内，奇瑞艾瑞泽GX同样给人留下深刻的印象。
到此，以上就是小编对于超哥报价326版本的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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