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丰田mpv7座塞纳价格?
1、丰田7座车型其实并不少,但是7座车型售价都不低,最便宜的丰田7座车型售价也要接近30万,其实对于一般的消费者来说还是难以接受的。
2、这两台兄弟车型的价格区间都是80~85万。但实际落地要远高于这个价格。作为mpv的龙头大哥,在豪华配饰上面绝不逊色。而且采用的都是非插电式混动,搭载5升自然新型发动机。在享受豪华的同时,油耗也是相当的低。

3、相比丰田的MPV丰田阿尔法车型来说,丰田塞纳在售价方面明显更加接地气,而且该车并没有向丰田埃尔法一样采用了霸气十足的外观,而是更加具有居家风格,尤其是精致的前中网和前大灯组,看起来更加符合家用车型的特征。
4、丰田塞纳之所以能够成为受追捧的奶爸车,出色的空间及优异的利用率功不可没。第四代车型自然也延续了这一优势。
5、其实塞纳与埃尔法的动力总成是完全一致的。两车都装备了丰田的2GR发动机和8速手自一体变速箱,因此售价不到50万元的塞纳有着与价格翻倍的埃尔法几乎相同的动力表现。但就这一点,不得不说是值回票价了。

6、那么这款被丰田寄予厚望的经典MPV到底有什么魅力呢?首先,我们先来看看这辆刚到港口的全新丰田塞纳。港口实拍新塞纳,预售43万,电尾门5混动,Buel法接地。
大众威然PK丰田赛那,30万级高端MPV到底该选哪台?
对比车型选择上,我们分别选择了售价40.28万元的上汽大众威然380TSI旗舰版和售价398万元的广汽丰田赛那5L混动至尊版,威然目前有全系均有4万元左右的现金优惠,因此实际两款车的终端售价会比较接近,放在一起对比很合适。
也就是说,虽然空间相差不大,但赛那对于储物这块的便捷性来说还是不如威然来的方便的。

上汽大众威然和广汽丰田赛那,又是合资MPV领域绕不开的两款产品。那么,究竟谁呵护家人最周全?能够满足更多元的需求呢?威然目前终端有大约5万元左右的优惠,实际价格大约35万元左右,赛那目前终端无优惠政策,原价购车。
塞纳偏向于入门级合资家用SUV,而威然的定位则是高端商务MPV。尤其是高端商务MPV的定位使其能够出入一些特定商务场合,用途将比塞纳更加广泛。内饰方面不同:丰田赛纳内饰是中规中矩的。 威然的高级配置和材质搭配。
大众威然性价比高。外观风格差异较大 外观图:首先,两车的定位存在一定的差别,塞纳偏向于入门级合资家用SUV,而威然的定位则是高端商务MPV。
不得不说,现代库斯途延续了现代品牌一贯的高性价比特性,起售价为本次介绍的几款车型中最低,但整体表现却没有比它们差多少。大众威然。
35万元预算想买丰田赛那,入门版配置够用吗?
丰田赛那售价30.98-40.58万不等,共有6款车型在售,新车期终端没有优惠,而且丰田品牌车型也鲜有优惠,所以35万的预算买赛那,只能看看低配入门版。
要说奥德赛为何35万左右预算能考虑顶配,赛那只能是考虑低配,理由很简单,因为二者级别不同。
根据了解,部分配置的广汽丰田赛那前排和第二排配备了座椅加热、通风等功能,能够很好地缓解驾乘人员出行的疲劳感,即便是漫长的旅途也可以尽情地放松。更何况丰田这个品牌最受消费者青睐的原因之一,就是灵活出色的座舱布局。
而在我看来,买车应该优先考虑的方面有三个,即品质、经济性、舒适性。也正因此,在1个月前我手握40万预算买一辆适合全家人一起出行的车型时,我果断选择了广汽丰田赛那,在我看来,这款车恰好就能满足我的需求。
关于配置 关于赛那配置方面,入门版车型配备了膝部气囊、后排侧气囊、L2级别辅助驾驶、自动驻车、倒车影像、电动天窗、自适应远近光、双侧电动侧滑门等。
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