本篇目录：
捷安特自行车s号型atx770价格多少钱
1、捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。
2、早就上市了，我买了一台旧款的770V刹车片2684人民币，前一个月左右出了一个新款的770，是碟刹的，价钱一样，新旧两款都是白色的。
3、捷安特770参考价格：1998元 ATX 770信息：其实就是以前的ATX 755，后来型号改为770。本来觉得770还不错，Alivio的前后拨，新款Acera的牙盘，Manitou可调前叉，这个配置卖到1998元还是可以的。
4、ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
5、ATX690 1400元 ATX770—D 2400元左右。捷安特专卖店就在钟楼至解放西交界处，那里还有一家美利达专卖店。
6、速变速更带给您享受御风驰骋 山林的快感与乐趣。
捷安特atx770二手多少钱
1、捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。
2、ATX770市场价229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVIDV刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。
3、这个价格偏高，我朋友入手一95新10款770也才1700，不过这价格和你那车也相差不大。考虑到现在的物价，1500的话是很难拿到那二手车的。
4、ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
捷安特atx770d价格
ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
ATX770市场价229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVIDV刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。
你好，最新版捷安特atx770d价格为2798，美利达公爵600为2498，虽然一分钱一分货，不过话说回来了，我觉得你买600就足够了。首先，捷安特一般就是贵，它的广告费都算在车子里。
捷安特atx770--d多少钱
1、ATX770市场价229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVIDV刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。
2、ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
3、-D差不多2200元左右。宜宾还没有GIANT的专卖店。为什么要买770-D，就因为有个碟刹吗？建议买MERIDA公爵，有些770-D的变速还是ACERA，和公爵一个档次，和公爵比起来，就碟刹强一些，其他的地方可能还不如公爵。
4、得是旧款了，770d官方价格是2598，部分地区在清库存能折扣到2100-2200，现在2012款都出来了，还是买新款吧，升级不少，碟刹换成bb5，我这里小城市2798，大城市能便宜100-200。
5、款的捷安特atx770d和以往的777配置上都发生了很大变化，价格也强了很多，官网价格是3298，但我们这边要3398，各地价格不同。
6、－－－ 09年5月上的新款ATX770，在原有750的基础上改进的变速系统和制动系统，由原来的V刹换成了前后铝合金碟刹。本人觉得2000RMB是一个可以和专卖周旋的价格，也是个很值得入手的价格。
捷安特atx770和750哪款好点
如果从配置上讲，atx770比atx750高点。atx750建议零售价2398元，价格atx770 建议零售价2598元。
单从配置上讲770肯定比750值，注意不要买垃圾的770D(750的碟刹版，带的碟刹差，只够压马路减速的) 当初买车也是在这两款里面犹豫，后来我在俱乐部里面都骑过之后，感觉770比750确实好些。
，770肯定比同年款的750好。2，750和770没有这个颜色的，图片中的是11款的ATX770D，现在早就停产了。3，专卖店一般买车是不砍价儿的，不可以砍价也不打折的话你可以掉头走人或是要他们送一些配件装备。
当然是XTC750好，车架是捷安特的ALUXX SL工艺技术，比ATX770的ALUXX工艺技术要高一个等级。变速用的是禧玛诺DEORE M610套件，30速的。ATX770用的是禧玛诺ACERA系列的M390套件，27速的。
捷安特ATX750和ATX770主要区别及对比情况如下：刹车：ATX750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹，ATX770是 AVID高效V型刹车.（770的V刹实际比彦豪的碟刹要好）变速：ATX750是M310/M410混搭EF60指拨，ATX770是M410套件。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
