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新大洲本田自由50电喷怎么样了
1、电喷摩托车的电喷指示灯亮，这是电喷点火系统有故障了，这样就会造成没有高压电，去售后调取故障码，然后再视故障情况修理即可。
2、新大洲本田摩托车有电喷，现在的新大洲本田摩托车，跨骑、弯梁和踏板都有电喷型号，而且随着国四排放标准的实施，所有的化油器摩托车都将被淘汰，强制停止生产，以后新生产的摩托车都得是电喷的。
3、两个车子都不错的，都是女士车型，可以依据各人眼光。经济型是自由TEDEI本田小50，省油，实尚，单人，能满足上班用途，福喜的排量比自由50要大，油耗大点，动力强点，比50要敦实点。
4、不是。根据查询新大洲本田官网得知，新大洲本田自由50是一款摩托车，它采用的是单缸四冲程空冷式发动机，而不是化油器。该摩托车使用的是电子喷油系统，其油门线连接的是节气门，通过改变节气门的开度来控制引擎的油门。
5、摩托车积碳，大多是由于烧机油引起的，另外，如果汽油油质不好，空气滤芯过脏或失动过滤效果，以及其他原因引起的燃烧不好等，也可能会增加积碳。
最好的50cc摩托车
光阳 锋丽 50 Fi售价：7800元 锋丽 50 Fi是光阳常州工厂生产的一款轻便摩托车，可能很多人不了解光阳品牌，它是来自我国台湾省的一个本土摩托车企业，虽然在内地的名气不大，但产品品质还是不错的。
本田CRF50F 它采用紧凑可靠的四冲程50cc发动机，可确保平稳且易于接近的动力。为了简单起见，本田将这台小型发动机与一台由自动离合器控制的三速变速器相匹配。
目前国内50CC的摩托车比较少，比较好的是新大洲本田自由TODAY50，其他的如大阳50跑跑、济南轻骑灵动50等也可以。首先这个排量的正规军能选的就不多只有3款（除了国产山寨）本田自由50 比亚乔zip50 光阳50。
本田是第一，不过要三千大洋左右，排头一位选他的原因是因为世界机车评测中，本田机车的质量和耐用性无车能及 其余国产的新大洲还可以，因为他是第一个出踏板摩托的，而且是和本田合资。
现在50CC的摩托车比较少，如果是50CC的踏板车，可以看看新大洲本田的自由TODAY50，电喷小踏板，价格便宜一点的象大阳跑跑、轻骑灵动也可以。
轻骑的铃鹿，要上牌。发动机排量为48CC，单缸风冷，最大功率3KW，价格不到3800，居家过日子的好帮手，典型的代步买菜车，短途通勤也不错。
本田自由50国内可以买到出口版国
1、个版本，1最早是化油器的。2后来出的国产电喷系统的。出口版的和我们没关系，不内销。电喷本田自由50，17年7月出厂。影响油耗因素比较多，拉极速，胎压，体重，汽油标号，油耗计算方法，轴承，刹车松紧等都有关系。
2、发问者：杨建曼最好的回答是自由是本田的经典车型。如果你问他质量好不好你需要了解一下这辆车。这款车当初是新车在国内销售出口到日本(只出口到日本)但当时因为价格高不被国人认可后来取消国内销售只出口到日本。
3、如果是FLY150，套50上蓝牌，无疑比today50好，马力大，带人呼呼的，做工扎实。就是价格贵，估计要15000了。自由50是正规的50cc，无需套牌，就是车小，只能自己骑，最快55km每小时（不过市区足够了），省油。
本田自由50为什么贵
搭载了一台单缸风冷4冲程50cc发动机。本田作为知名汽车品牌，在设计和制造方面注重质量和可靠性，搭载高质量的发动机可以提供稳定的动力输出和出色的燃油效率，保证了车辆的性能和可靠性。
质量高：本田自由50严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况。价格高：本田自由50价格在5980元，相比其他同等的摩托车，价格稍微贵一些。
与之前的自由不同因为国家排放标准的提高这款车取消了化油器直接采用了电喷系统这进一步提升了这款车的品质当然价格也在上涨。这辆车值得真正的白领拥有。
如果是FLY150，套50上蓝牌，无疑比today50好，马力大，带人呼呼的，做工扎实。就是价格贵，估计要15000了。自由50是正规的50cc，无需套牌，就是车小，只能自己骑，最快55km每小时（不过市区足够了），省油。
新大洲与本田合资之初生产的，50四冲程，有天涯丽人、自由today、世纪梦3个车型，发动机是国产的，不过很不错，发动机故障率很低，平常也只需换换机油、滤芯什么的。
到此，以上就是小编对于本田自由50新车价格的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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