本篇目录：
- 1、09年颐达自动12万公里二手车值多少
- 2、2010年日产颐达二手车多少钱?
- 3、06年的尼桑颐达能卖多少钱?
- 4、06年的尼桑颐达18万公里多少钱
- 5、09款颐达自动科技版开了17万公里值多少钱
- 6、2011年日产颐达跑了75000值多少钱?
09年颐达自动12万公里二手车值多少
元至50000元。2009年颐达自动档2022年还能卖35000元至50000元，根据车辆的外观及详细情况而定价，该车型搭载了2L自然吸气发动机，动力较为强劲，能够满足日常生活需要。
这款车型到现在已经13年时间了，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故，二手车的价位大概也就是五六千块钱，基本上就是这个价位的。
到6万元。09款颐达自动科技版是一款老旧的车型，其价值受到多种因素的影响，包括车况、使用情况、市场需求等，如果开了17万公里，车况良好，没有明显事故记录和重大故障，那么其二手车市场参考价格在3到6万元。
2010年日产颐达二手车多少钱?
1、日产颐达2010款的6手动挡车型，个人认为车子车况可以，手续齐全的话二手车价位大体两万七八到三万左右，具体需要看实际车况。
2、要是两厢版骐达可多5000-6000元左右。车辆注册登记所在地不同，二手报价也会有所不同，因为各地车辆管理的政策不同，以上仅作参考。
3、年的日产骐达标配行驶13万公里，车子的车况还有手续方面没有什么明显问题，二手车大体可以卖三万元左右。
06年的尼桑颐达能卖多少钱?
1、两万左右。颐达06年行驶十八万公里，车子的车况还有车子手续没有什么问题，一般值两万元左右。
2、我的车车是05年7月买的颐达AT基本款。当时价格129800.07年底，4S店二手车置换的时候，当时已开了30000公里，换过铝合金轮毂，每3000公里即保养，车子漆水很好，全车置换价格为101000。
3、可以入手，但是价格有点高，跑二三十万公里，并且06年的车还敢要到7万。
06年的尼桑颐达18万公里多少钱
两万左右。颐达06年行驶十八万公里，车子的车况还有车子手续没有什么问题，一般值两万元左右。
可以入手，但是价格有点高，跑二三十万公里，并且06年的车还敢要到7万。
我的车车是05年7月买的颐达AT基本款。当时价格129800.07年底，4S店二手车置换的时候，当时已开了30000公里，换过铝合金轮毂，每3000公里即保养，车子漆水很好，全车置换价格为101000。
09款颐达自动科技版开了17万公里值多少钱
年颐达自动12万公里二手车值四万左右。根据查询相关资料信息，如果是手动挡低配没有发生过大的事故，手续没有问题，车没有泡过水的情况下应该在4万左右，具体看实际车况。09年颐达自动低配12万公里二手车，值3-4万。
年自动挡颐达跑10万公里值十三万元。根据查询相关资料信息显示，日产的颐达车型在市场上的口碑总的来说非常好，故障率低，油耗量不高，百公里7升到8升，价格便宜。
你说的这个价格有些高了，不值得的，买台和老颐达差不多的东风启辰R50新车才不过五万多，还是买新车合适，和老颐达的区别不大。
两万左右。颐达06年行驶十八万公里，车子的车况还有车子手续没有什么问题，一般值两万元左右。
日产颐达车一般每公里60美分。作为雷诺和日产全球战略联盟的略联盟的又一结晶，是掀背车版的奇达。这款车的正面设计不同于日产的正面设计。进气格栅分为两个独立的梯形，前照灯沿着挡泥板向后延伸，整体感觉相对简单。
基本上日产的车子，质量都没有多大问题，具体能跑多少要看你跑得了多少。主要有以下几点：一般来说，一年跑45万公里，你这个车可以开到10多年的，基本上不需要大修，只要不去撞他就不会有太大问题。
2011年日产颐达跑了75000值多少钱?
报价是 68 到168万元：颐达作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，三厢版tiida颐达外形俊秀，前脸造型别致生动，车身腰线刚劲有力。
年的车，而且车会是现在这种状态，要书的价格有点偏高，三万块钱可以考虑一下；09年的日产骐达二手车如果是16排量手动挡的，车子车况和车子手续没有问题，二手车价格在四万元左右吧。
十年车龄的6手动挡颐达如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。
车况良好手续齐全的情况下，大约在8万到5万左右。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
给你个参考吧：我的车车是05年7月买的颐达AT基本款。当时价格129800.07年底，4S店二手车置换的时候，当时已开了30000公里，换过铝合金轮毂，每3000公里即保养，车子漆水很好，全车置换价格为101000。
到此，以上就是小编对于尼桑颐达二手车价格多少的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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